伴隨我國社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，在用電需求方面處于逐年遞增這一變化發(fā)展趨勢。較大容量的燃煤機(jī)組與其所配套輔助機(jī)器投產(chǎn)運(yùn)行之后，導(dǎo)致廠界內(nèi)及周圍敏感區(qū)域引發(fā)嚴(yán)重噪聲污染狀況。綜合分析熱電廠實(shí)際運(yùn)行期間所會產(chǎn)生噪聲問題狀況的主要源頭，并積極探索最佳的噪聲治理實(shí)施方案或者對策，以更好地在全廠區(qū)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)噪聲綜合治理。

一、主要噪聲源
  電廠噪聲源的分布部分位于車間建筑物內(nèi)，聲源從車間內(nèi)設(shè)備發(fā)出噪聲通過門、窗、墻洞向外傳播，其中主廠房內(nèi)集中了大部分高強(qiáng)聲源設(shè)備，成為電廠的主要車間噪聲源，是形成電廠環(huán)境噪聲的最主要部分。
室外布置的設(shè)備有冷卻塔、一次風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)等，這些設(shè)備噪聲值高，聲能量大，在室外向周圍環(huán)境輻射強(qiáng)噪聲，對周圍聲環(huán)境造成巨大影響。特別是冷卻塔，由于冷卻塔的體積大，一般都布置在廠界附近，使得冷卻塔在運(yùn)行過程中所產(chǎn)生的噪聲對外環(huán)境的影響較大。冷卻塔的噪聲主要是運(yùn)行過程中的落水聲，一般情況下的噪聲水平可達(dá)85dB（A）以上，治理難度較大。
二、治理措施
1、發(fā)電機(jī)組降噪處理：為機(jī)組設(shè)計隔聲罩，有效控制噪聲向外的傳播；
2、車間吸隔聲降噪：考慮到車間墻體隔聲量、吸聲量不足，導(dǎo)致室內(nèi)噪聲輻射至室外和廠界，在室內(nèi)墻體、屋面安裝吸隔聲材料，有效提高墻體的吸隔聲量；
3、車間通風(fēng)降噪處理：考慮到發(fā)電機(jī)車間的通風(fēng)散熱，在風(fēng)口處加裝進(jìn)出風(fēng)消聲百葉窗，以防止噪聲直接外傳；
4、車間門窗降噪處理：改原有的普通采光窗為隔音門窗；
5、機(jī)力通風(fēng)冷卻塔降噪處理：進(jìn)風(fēng)口安裝消聲導(dǎo)流裝置，在風(fēng)機(jī)出風(fēng)口安裝消聲器，有效控制冷卻塔的風(fēng)機(jī)噪聲和水淋噪聲；
6、自然通風(fēng)大型冷卻塔降噪處理：在水池邊緣安裝消聲導(dǎo)流片，有效降低噪聲，同時保證溫升不大。或采用聲屏障，有效阻隔噪聲向外傳播；
7、大型室外風(fēng)機(jī)：大型室外風(fēng)機(jī)可安裝組合式隔聲罩，在滿足降噪的同時，具備通風(fēng)、檢修、巡檢、采光、照明等功能。

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